பெல்ட் கன்வேயர்கள் உணவு பேக்கேஜிங் மற்றும் போக்குவரத்துத் துறையில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஏனெனில் அவற்றின் பெரிய கடத்தும் திறன், எளிமையான அமைப்பு, வசதியான பராமரிப்பு, குறைந்த செலவு மற்றும் வலுவான பல்துறை.பெல்ட் கன்வேயர்களில் உள்ள சிக்கல்கள் உற்பத்தியை நேரடியாக பாதிக்கும்.Xingyong இயந்திரங்கள்பெல்ட் கன்வேயர்களின் செயல்பாட்டில் உள்ள பொதுவான பிரச்சனைகள் மற்றும் சாத்தியமான காரணங்களை உங்களுக்கு காண்பிக்கும்.

பெல்ட் கன்வேயர்களின் பொதுவான சிக்கல்கள் மற்றும் சாத்தியமான காரணங்கள்
1. கன்வேயர் பெல்ட் ரோலரில் இருந்து இயங்குகிறது
சாத்தியமான காரணங்கள்: ஏ.ரோலர் நெரிசலானது;பி.ஸ்கிராப்புகளின் குவிப்பு;c.போதுமான எதிர் எடை;ஈ.முறையற்ற ஏற்றுதல் மற்றும் தெளித்தல்;இ.ரோலர் மற்றும் கன்வேயர் மையக் கோட்டில் இல்லை.
2. கன்வேயர் பெல்ட் நழுவுதல்
சாத்தியமான காரணங்கள்: ஏ.துணை ரோலர் நெரிசலானது;பி.ஸ்கிராப்புகளின் குவிப்பு;c.ரோலரின் ரப்பர் மேற்பரப்பு அணிந்துள்ளது;ஈ.போதுமான எதிர் எடை;இ.கன்வேயர் பெல்ட்டிற்கும் ரோலருக்கும் இடையே போதுமான உராய்வு இல்லை.
3. தொடங்கும் போது கன்வேயர் பெல்ட் நழுவுகிறது
சாத்தியமான காரணங்கள்: ஏ.கன்வேயர் பெல்ட் மற்றும் ரோலர் இடையே போதுமான உராய்வு;பி.போதுமான எதிர் எடை;c.ரோலரின் ரப்பர் மேற்பரப்பு அணிந்துள்ளது;ஈ.கன்வேயர் பெல்ட்டின் வலிமை போதுமானதாக இல்லை.

4. கன்வேயர் பெல்ட்டின் அதிகப்படியான நீளம்
சாத்தியமான காரணங்கள்: ஏ.அதிகப்படியான பதற்றம்;பி.கன்வேயர் பெல்ட்டின் போதுமான வலிமை இல்லை;c.ஸ்கிராப்புகளின் குவிப்பு;ஈ.அதிகப்படியான எதிர் எடை;இ.இரட்டை இயக்கி டிரம்மின் ஒத்திசைவற்ற செயல்பாடு;f.ரசாயனப் பொருட்கள், அமிலம், வெப்பம் மற்றும் மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை ஆகியவற்றின் உடைகள்
5. கன்வேயர் பெல்ட் கொக்கி அல்லது அதன் அருகில் உடைந்துள்ளது அல்லது கொக்கி தளர்வாக உள்ளது
சாத்தியமான காரணங்கள்: ஏ.கன்வேயர் பெல்ட்டின் வலிமை போதுமானதாக இல்லை;பி.ரோலரின் விட்டம் மிகவும் சிறியது;c.அதிகப்படியான பதற்றம்;ஈ.ரோலரின் ரப்பர் மேற்பரப்பு அணிந்துள்ளது;இ.எதிர் எடை மிகவும் பெரியது;f.கன்வேயர் பெல்ட் மற்றும் ரோலர் இடையே ஒரு வெளிநாட்டு விஷயம் உள்ளது;g.இரட்டை இயக்கி டிரம் ஒத்திசைவற்ற முறையில் இயங்குகிறது;ம.இயந்திர கொக்கி தவறாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது.
 
6. வல்கனைஸ்டு மூட்டு முறிவு
சாத்தியமான காரணங்கள்: ஏ.கன்வேயர் பெல்ட்டின் போதுமான வலிமை இல்லை;பி.ரோலரின் விட்டம் மிகவும் சிறியது;c.அதிகப்படியான பதற்றம்;ஈ.கன்வேயர் பெல்ட் மற்றும் ரோலர் இடையே வெளிநாட்டுப் பொருள் உள்ளது;இ.இரட்டை இயக்கி உருளைகள் ஒத்திசைவற்ற முறையில் இயங்குகின்றன;f.தவறான கொக்கி தேர்வு.

7. கன்வேயர் பெல்ட்டின் விளிம்புகள் கடுமையாக தேய்ந்துள்ளன
சாத்தியமான காரணங்கள்: ஏ.பகுதி சுமை;பி.கன்வேயர் பெல்ட்டின் ஒரு பக்கத்தில் அதிகப்படியான பதற்றம்;c.முறையற்ற ஏற்றுதல் மற்றும் தெளித்தல்;ஈ.இரசாயனங்கள், அமிலங்கள், வெப்பம் மற்றும் கடினமான மேற்பரப்பு பொருட்களால் ஏற்படும் சேதம்;இ.கன்வேயர் பெல்ட் வளைந்திருக்கும்;f.ஸ்கிராப்புகளின் குவிப்பு;g.கன்வேயர் பெல்ட்களின் வல்கனைஸ்டு மூட்டுகளின் மோசமான செயல்திறன் மற்றும் இயந்திர கொக்கிகளின் முறையற்ற தேர்வு.
பெல்ட் கன்வேயர்களின் பொதுவான பிரச்சனைகளுக்கான தீர்வுகள்
1. கன்வேயர் பெல்ட் வளைந்திருக்கும்
முழு மைய கன்வேயர் பெல்ட்டில் அது நடக்காது, அடுக்கு பெல்ட்டுக்கு பின்வரும் புள்ளிகளுக்கு கவனம் செலுத்துங்கள்:
a) அடுக்கு கன்வேயர் பெல்ட்டை அழுத்துவதைத் தவிர்க்கவும்;
b) ஈரப்பதமான சூழலில் அடுக்கு கன்வேயர் பெல்ட்டை சேமிப்பதைத் தவிர்க்கவும்;
c) கன்வேயர் பெல்ட் இயங்கும் போது, ​​கன்வேயர் பெல்ட்டை முதலில் நேராக்க வேண்டும்;
ஈ) முழு கன்வேயர் அமைப்பையும் சரிபார்க்கவும்.
2. கன்வேயர் பெல்ட் வல்கனைஸ்டு மூட்டுகளின் மோசமான செயல்திறன் மற்றும் இயந்திர கொக்கிகளின் முறையற்ற தேர்வு
a) பொருத்தமான இயந்திர கொக்கியைப் பயன்படுத்தவும்;
b) கன்வேயர் பெல்ட்டை ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு இயக்கிய பிறகு மீண்டும் அழுத்தவும்;
c) வல்கனைஸ்டு மூட்டில் சிக்கல் இருந்தால், மூட்டை துண்டித்து புதிய ஒன்றை உருவாக்கவும்;
ஈ) தொடர்ந்து கவனிக்கவும்.
3. எதிர் எடை மிகவும் பெரியது
அ) எதிர் எடையை மீண்டும் கணக்கிட்டு அதற்கேற்ப சரிசெய்யவும்;
b) முக்கியமான புள்ளியில் பதற்றத்தை குறைத்து மீண்டும் அதை சரிசெய்யவும்.
4. இரசாயன பொருட்கள், அமிலங்கள், காரங்கள், வெப்பம் மற்றும் கடினமான மேற்பரப்பு பொருட்களால் ஏற்படும் சேதம்
a) சிறப்பு நிலைமைகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட கன்வேயர் பெல்ட்களைத் தேர்வு செய்யவும்;
b) சீல் செய்யப்பட்ட இயந்திர கொக்கி அல்லது வல்கனைஸ் செய்யப்பட்ட கூட்டு பயன்படுத்தவும்;
c) கன்வேயர் மழை மற்றும் சூரிய பாதுகாப்பு போன்ற நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்கிறார்.
5. இரட்டை இயக்கி டிரம்மின் ஒத்திசைவற்ற செயல்பாடு
உருளைகளில் சரியான மாற்றங்களைச் செய்யுங்கள்.
6. கன்வேயர் பெல்ட் வலுவாக இல்லை
மையப் புள்ளி அல்லது சுமை மிகவும் அதிகமாக இருப்பதால், அல்லது பெல்ட்டின் வேகம் குறைக்கப்படுவதால், பதற்றத்தை மீண்டும் கணக்கிட வேண்டும் மற்றும் பொருத்தமான பெல்ட் வலிமையுடன் கன்வேயர் பெல்ட்டைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.
7. எட்ஜ் உடைகள்
கன்வேயர் பெல்ட் விலகுவதைத் தடுக்கவும் மற்றும் கடுமையான விளிம்பு தேய்மானத்துடன் கன்வேயர் பெல்ட்டின் பகுதியை அகற்றவும்.
10. ரோலர் இடைவெளி மிகவும் பெரியது
முழுமையாக ஏற்றப்பட்டாலும் உருளைகளுக்கு இடையே உள்ள இடைவெளி 10 மிமீக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது என்பதற்காக இடைவெளியை சரிசெய்யவும்.

11. முறையற்ற ஏற்றுதல் மற்றும் பொருள் கசிவு
அ) கன்வேயர் பெல்ட்டின் மையத்தில் ஏற்றுதல் புள்ளி இருப்பதை உறுதிசெய்ய, உணவு திசையும் வேகமும் கன்வேயர் பெல்ட்டின் இயங்கும் திசை மற்றும் வேகத்துடன் ஒத்துப்போக வேண்டும்;
b) ஓட்டத்தைக் கட்டுப்படுத்த பொருத்தமான தீவனங்கள், ஓட்டத் தொட்டிகள் மற்றும் பக்கவாட்டுத் தடுப்புகளைப் பயன்படுத்தவும்.
12. கன்வேயர் பெல்ட் மற்றும் ரோலர் இடையே ஒரு வெளிநாட்டு உடல் உள்ளது
a) பக்க தடுப்புகளின் சரியான பயன்பாடு;
b) ஸ்கிராப்கள் போன்ற வெளிநாட்டு பொருட்களை அகற்றவும்.
 
மேலே உள்ளவை பெல்ட் கன்வேயர்களின் பொதுவான பிரச்சனைகள் மற்றும் தொடர்புடைய தீர்வுகள்.கன்வேயர் உபகரணங்களின் சேவை ஆயுளை நீட்டிப்பதற்கும், சாதனங்கள் சிறந்த உற்பத்தி செயல்பாடுகளைச் செய்வதற்கும், பெல்ட் கன்வேயரில் வழக்கமான பராமரிப்பை மேற்கொள்வது அவசியம், இதனால் அது உண்மையிலேயே உற்பத்தி செயல்திறனை மேம்படுத்தவும் பொருளாதார நன்மைகளை அதிகரிக்கவும் முடியும்.