கன்வேயர் லைன் உபகரணங்கள் உற்பத்தி வரிசையில் வைக்கப்படும்போது அல்லது ஊழியர்கள் கன்வேயர் உபகரணங்களை நிறுவும் போது, ​​சில செயல்பாடுகளில் அடிக்கடி ஏற்படும் தவறுகளின் முக்கியத்துவத்தை அவர்களால் பெரும்பாலும் கண்டுபிடிக்க முடியாது, எனவே தவறுகளை எவ்வாறு சரிசெய்வது என்பது அவர்களுக்குத் தெரியாது, மேலும் உற்பத்தியை தாமதப்படுத்தி நிறுவனத்திற்கு இழப்புகளை ஏற்படுத்துவது கூட அவர்களுக்குத் தெரியாது. கன்வேயர் லைனின் பெல்ட் விலகலுக்கான காரணங்கள் மற்றும் சிகிச்சை முறைகள் மற்றும் கன்வேயர் லைன் இயங்கும் போது கன்வேயரின் பராமரிப்பு பற்றி கீழே பேசுவோம்.
நிலக்கரி, தானியங்கள் மற்றும் மாவு பதப்படுத்தும் தொழிற்சாலைகள் போன்ற தொழில்களில் நீண்ட காலமாக பரவலாகப் பயன்படுத்தப்பட்டு வரும் கன்வேயர்கள் நிர்வகிக்க எளிதானவை மட்டுமல்ல, மொத்த (இலகுரக) பொருட்கள் மற்றும் பைகளில் அடைக்கப்பட்ட (கனமான) பொருட்களையும் கொண்டு செல்ல முடியும்.
உற்பத்தி மற்றும் செயல்பாட்டின் போது கன்வேயர் பெல்ட் வழுக்குவதற்கு பல காரணங்கள் உள்ளன. செயல்பாட்டில் அடிக்கடி காணப்படும் முறைகள் மற்றும் அவற்றை எவ்வாறு கையாள்வது என்பது பற்றி கீழே பேசுவோம்:
முதலாவதாக, கன்வேயரின் பெல்ட் சுமை மிகவும் அதிகமாக உள்ளது, இது மோட்டாரின் திறனை விட அதிகமாக உள்ளது, எனவே அது நழுவும். இந்த நேரத்தில், கொண்டு செல்லப்படும் பொருட்களின் போக்குவரத்து அளவைக் குறைக்க வேண்டும் அல்லது கன்வேயரின் சுமை தாங்கும் திறனை அதிகரிக்க வேண்டும்.
இரண்டாவது காரணம், கன்வேயர் மிக வேகமாகத் தொடங்கி வழுக்கும் தன்மை கொண்டது. இந்த நேரத்தில், அதை மெதுவாகத் தொடங்க வேண்டும் அல்லது மீண்டும் இரண்டு முறை ஜாகிங் செய்த பிறகு மீண்டும் தொடங்க வேண்டும், இது வழுக்கும் நிகழ்வையும் சமாளிக்க உதவும்.
மூன்றாவது காரணம், ஆரம்ப இழுவிசை மிகவும் சிறியதாக இருப்பது. காரணம், கன்வேயர் பெல்ட்டின் இழுவிசை டிரம்மை விட்டு வெளியேறும்போது போதுமானதாக இல்லை, இதனால் கன்வேயர் பெல்ட் நழுவுகிறது. இந்த நேரத்தில் தீர்வு, டென்ஷனிங் சாதனத்தை சரிசெய்து ஆரம்ப இழுவிசையை அதிகரிப்பதாகும்.
நான்காவது, டிரம்மின் தாங்கி சேதமடைந்து சுழலாமல் இருப்பது. காரணம், அதிகப்படியான தூசி படிந்திருக்கலாம் அல்லது கடுமையாக தேய்ந்து வளைந்து கொடுக்காத பாகங்கள் சரியான நேரத்தில் சரிசெய்யப்பட்டு மாற்றப்படாமல் இருக்கலாம், இதன் விளைவாக எதிர்ப்பு மற்றும் வழுக்கும் தன்மை அதிகரிக்கும்.
ஐந்தாவது, கன்வேயரால் இயக்கப்படும் உருளைகளுக்கும் கன்வேயர் பெல்ட்டிற்கும் இடையே போதுமான உராய்வின்மையால் ஏற்படும் வழுக்கும் தன்மை ஆகும். காரணம், கன்வேயர் பெல்ட்டில் ஈரப்பதம் இருப்பது அல்லது வேலை செய்யும் சூழல் ஈரப்பதமாக இருப்பதுதான். இந்த நேரத்தில், டிரம்மில் சிறிது ரோசின் பவுடரைச் சேர்க்க வேண்டும்.
கன்வேயர்கள் வசதியானவை, ஆனால் நமது உயிர்கள் மற்றும் சொத்துக்களின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக, உற்பத்தி விதிமுறைகளின்படி நாம் இன்னும் கவனமாகவும் கண்டிப்பாகவும் செயல்பட வேண்டும்.