லண்டன், செப்டம்பர் 1 (ராய்ட்டர்ஸ்) – பிராந்தியத்தின் எரிசக்தி நெருக்கடி தணிவதற்கான அறிகுறிகள் எதுவும் இல்லாததால், மேலும் இரண்டு ஐரோப்பிய அலுமினிய உருக்காலைகளும் உற்பத்தியை நிறுத்தி வருகின்றன.
ஸ்லோவேனியன் டாலம் அதன் உற்பத்தித் திறனில் ஐந்தில் ஒரு பங்கு மட்டுமே உற்பத்தியைக் குறைக்கும், அதே நேரத்தில் அல்கோவா (AA.N) நோர்வேயில் உள்ள அதன் லிஸ்டா ஆலையில் ஒரு பாதையை வெட்டும்.
ஐரோப்பிய முதன்மை அலுமினிய உற்பத்தித் திறனில் கிட்டத்தட்ட 1 மில்லியன் டன்கள் தற்போது ஆஃப்லைனில் உள்ளன, மேலும் எரிசக்தி மிகுந்த தொழில்துறையாக அறியப்படும் இந்தத் தொழில் அதிகரித்து வரும் எரிசக்தி விலைகளுடன் போராடுவதால் இன்னும் பல மூடப்படலாம்.
இருப்பினும், ஐரோப்பாவில் வளர்ந்து வரும் உற்பத்தி சிக்கல்களை அலுமினிய சந்தை தவிர்த்து வந்தது, வியாழக்கிழமை காலை மூன்று மாத லண்டன் மெட்டல் எக்ஸ்சேஞ்ச் (LME) விலைகள் 16 மாதங்களில் இல்லாத அளவுக்கு ஒரு டன்னுக்கு $2,295 ஆகக் குறைந்தன.
பலவீனமான உலகளாவிய விலைக் குறியீடு சீனாவில் உற்பத்தி அதிகரித்து வருவதையும், சீனாவிலும் உலகின் பிற பகுதிகளிலும் தேவை குறித்த அதிகரித்த கவலைகளையும் பிரதிபலிக்கிறது.
ஆனால் ஐரோப்பாவிலும் அமெரிக்காவிலும் வாங்குபவர்களுக்கு பகுதி நிவாரணம் மட்டுமே கிடைக்கும், ஏனெனில் பிராந்திய வேறுபாடுகள் உலோகத்தின் "முழு விலையை" குறைக்கும் போது, இயற்பியல் கூடுதல் கட்டணங்கள் எப்போதும் இல்லாத அளவுக்கு அதிகமாக இருக்கும்.
சர்வதேச அலுமினிய நிறுவனம் (IAI) படி, ஆண்டின் முதல் ஏழு மாதங்களில் சீனாவிற்கு வெளியே அலுமினிய உற்பத்தி 1% குறைந்துள்ளது.
தென் அமெரிக்கா மற்றும் பாரசீக வளைகுடாவில் உற்பத்தி அதிகரிப்பு ஐரோப்பா மற்றும் அமெரிக்காவில் உள்ள எஃகு ஆலைகளுக்கு ஏற்படும் ஒட்டுமொத்த எரிசக்தி அதிர்ச்சியை முழுமையாக ஈடுசெய்ய முடியாது.
ஜனவரி முதல் ஜூலை வரை, மேற்கு ஐரோப்பாவில் உற்பத்தி ஆண்டுக்கு ஆண்டு 11.3% சரிந்தது, இந்த நூற்றாண்டில் முதல் முறையாக ஆண்டு உற்பத்தி தொடர்ந்து 3 மில்லியன் டன்களுக்குக் கீழே உள்ளது.
வட அமெரிக்காவில் உற்பத்தி ஜூலை மாதத்தில் இதே காலகட்டத்தில் 5.1% குறைந்து 3.6 மில்லியன் டன்களாக இருந்தது, இது இந்த நூற்றாண்டின் மிகக் குறைவானதாகும்.
ஹேவ்ஸ்வில்லில் உள்ள செஞ்சுரி அலுமினியம் (CENX.O) முழுமையாக மூடப்பட்டதையும், அல்கோவாவின் வாரிக் ஆலையின் பகுதியளவு குறைப்பையும் இந்தக் கூர்மையான சரிவு பிரதிபலித்தது.
எஃகு ஆலைகளுக்கு ஏற்பட்ட கூட்டு அடியின் அளவு குறைந்தபட்சம் நேரடி LME விலைகளை ஆதரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
கடந்த ஆண்டு, சீனாவின் உருக்காலைகளின் ஆண்டு உற்பத்தி 2 மில்லியன் டன்களுக்கும் அதிகமாகக் குறைந்தது, மேலும் பல மாகாணங்கள் புதிய எரிசக்தி இலக்குகளை அடைய மூட வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது.
அலுமினிய உற்பத்தியாளர்கள் தற்போதைய குளிர்கால எரிசக்தி நெருக்கடிக்கு விரைவாக பதிலளித்துள்ளனர், இதனால் பெய்ஜிங் அதன் டிகார்பனைசேஷன் திட்டங்களை தற்காலிகமாக கைவிட வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது.
2022 ஆம் ஆண்டின் முதல் ஏழு மாதங்களில் ஆண்டு உற்பத்தி 4.2 மில்லியன் டன்கள் அதிகரித்து, தற்போது கிட்டத்தட்ட 41 மில்லியன் டன்கள் என்ற சாதனை உச்சத்தை எட்டியுள்ளது.
வறட்சி மற்றும் மின்வெட்டு காரணமாக சிச்சுவான் மாகாணம் ஜூலை மாதத்தில் 1 மில்லியன் டன் அலுமினியத்தை மூடியது, இது எழுச்சியைக் குறைக்கும் ஆனால் நிறுத்தாது.
சிச்சுவானில் மின் கட்டுப்பாடுகள் அலுமினிய உற்பத்தியாளர்களையும் பாதித்துள்ளன, இது சீனாவில் தேவை நிலைமைகள் குறித்த கவலைகளை அதிகரித்துள்ளது.
வறட்சி, வெப்ப அலைகள், ரியல் எஸ்டேட் துறையில் கட்டமைப்பு சிக்கல்கள் மற்றும் COVID-19 காரணமாக தொடரும் ஊரடங்குகள் உலகின் மிகப்பெரிய அலுமினிய நுகர்வோரின் உற்பத்தி நடவடிக்கைகளைக் குறைத்துள்ளன. அதிகாரப்பூர்வ PMI மற்றும் Caixin ஆகஸ்ட் மாதத்தில் ஒப்பந்தங்களில் கையெழுத்திட்டன. மேலும் படிக்கவும்
சீன அலுமினிய சந்தையில், அதிகப்படியான உலோகம் அரை முடிக்கப்பட்ட பொருட்களின் ஏற்றுமதி வடிவத்தில் பாயும் போது, விநியோகத்தில் கூர்மையான அதிகரிப்புடன் முரண்பாடு வெளிப்படுகிறது.
பார்கள், கம்பிகள், கம்பி மற்றும் படலம் போன்ற அரை முடிக்கப்பட்ட பொருட்களின் ஏற்றுமதி ஜூலை மாதத்தில் 619,000 டன்கள் என்ற சாதனை அளவை எட்டியது, ஆண்டு முதல் இன்றுவரை விநியோகங்கள் 2021 அளவை விட 29% அதிகரித்துள்ளன.
ஏற்றுமதி அலை அமெரிக்கா அல்லது ஐரோப்பாவால் நேரடியாக அமைக்கப்பட்ட வர்த்தக தடைகளை உடைக்காது, ஆனால் மற்ற நாடுகளில் முதன்மை தேவையில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும்.
அதிக எரிசக்தி விலைகளின் தாக்கம் உற்பத்திச் சங்கிலி முழுவதும் பரவுவதால், உலகின் பிற பகுதிகளில் தேவை இப்போது குறிப்பிடத்தக்க அளவில் நிலையற்றதாகத் தெரிகிறது.
அதிக எரிசக்தி விலைகள் மற்றும் நுகர்வோர் நம்பிக்கையில் ஏற்பட்ட கூர்மையான வீழ்ச்சி காரணமாக, ஐரோப்பாவில் தொழில்துறை நடவடிக்கைகள் ஜூலை மாதத்தில் தொடர்ச்சியாக இரண்டாவது மாதமாக சுருங்கின.
உலகளாவிய கண்ணோட்டத்தில், சீனாவின் விநியோக வளர்ச்சி ஐரோப்பாவின் உற்பத்தி சரிவை விஞ்சியுள்ளது, மேலும் அதன் வேகமாக வளர்ந்து வரும் அரை முடிக்கப்பட்ட பொருட்களின் ஏற்றுமதிகள் பலவீனமான தேவை வடிவத்தில் பரவி வருகின்றன.
LME நேர பரவல்கள் தற்போது கிடைக்கக்கூடிய உலோகங்களின் பற்றாக்குறையைக் குறிக்கவில்லை. பங்குகள் பல வருட குறைந்த அளவில் ஏற்ற இறக்கமாக இருந்தபோதிலும், மூன்று மாத உலோகத்திற்கான ரொக்க பிரீமியம் டன்னுக்கு $10 ஆக நிர்ணயிக்கப்பட்டது. பிப்ரவரியில், முக்கிய பங்குகள் கணிசமாக அதிகரித்தபோது, அது டன்னுக்கு $75 ஐ எட்டியது.
சந்தையில் கண்ணுக்குத் தெரியாத பங்குகள் உள்ளதா என்பது முக்கிய கேள்வி அல்ல, மாறாக அவை சரியாக எங்கே சேமிக்கப்படுகின்றன என்பதுதான்.
ஐரோப்பா மற்றும் அமெரிக்கா இரண்டிலும் கோடை மாதங்களில் இயற்பியல் பிரீமியங்கள் குறைந்தன, ஆனால் வரலாற்று தரநிலைகளின்படி மிக அதிகமாகவே உள்ளன.
உதாரணமாக, அமெரிக்காவின் மிட்வெஸ்டில் CME பிரீமியம் பிப்ரவரியில் $880/டன் (LME ரொக்கத்திற்கு மேல்) இருந்து இப்போது $581 ஆகக் குறைந்துள்ளது, ஆனால் LME இன் சேமிப்பு வலையமைப்பில் சர்ச்சைக்குரிய ஏற்றுதல் வரிசைகள் காரணமாக 2015 இன் உச்சத்தை விட அதிகமாக உள்ளது. ஐரோப்பிய உலோகங்கள் மீதான தற்போதைய வரி கூடுதல் கட்டணத்திற்கும் இதுவே பொருந்தும், இது டன்னுக்கு $500 க்கும் சற்று அதிகமாகும்.
அமெரிக்காவும் ஐரோப்பாவும் இயற்கையாகவே பற்றாக்குறையான சந்தைகள், ஆனால் உள்ளூர் விநியோகத்திற்கும் தேவைக்கும் இடையிலான இடைவெளி இந்த ஆண்டு அதிகரித்து வருகிறது, அதாவது அதிக யூனிட்களை ஈர்க்க அதிக கூடுதல் கட்டணம் தேவை.
இதற்கு நேர்மாறாக, ஆசியாவின் இயற்பியல் கூடுதல் கட்டணங்கள் குறைவாகவும் மேலும் குறைந்து வருகின்றன, CME மீதான ஜப்பானின் பிரீமியம் தற்போது LME உடன் ஒப்பிடும்போது கிட்டத்தட்ட ஆண்டுக்கு $90/t இல் வர்த்தகம் செய்யப்படுகிறது.
உலகளாவிய பிரீமியம் அமைப்பு, தற்போது உபரி எங்கே இருக்கிறது என்பதைக் கூறுகிறது, கிடைக்கக்கூடிய முதன்மை உலோகங்கள் மற்றும் சீனாவிலிருந்து அரை முடிக்கப்பட்ட பொருட்கள் ஏற்றுமதி ஆகியவற்றின் அடிப்படையில்.
இது LME உலகளாவிய அளவுகோலுக்கும் அதிகரித்து வரும் வேறுபட்ட பிராந்திய கூடுதல் கட்டணங்களுக்கும் இடையிலான தற்போதைய அலுமினிய விலைகளுக்கு இடையிலான இடைவெளியை எடுத்துக்காட்டுகிறது.
கடந்த 10 ஆண்டுகளின் முதல் பாதியில் மிக மோசமான கிடங்கு கப்பல் பிரச்சினைகள் குறித்து LME இன் வருத்தத்திற்கு இந்த செயலிழப்புதான் வழிவகுத்தது.
வர்த்தகம் செய்யக்கூடிய CME மற்றும் LME பிரீமியம் ஒப்பந்தங்களுடன் இந்த முறை நுகர்வோர் சிறப்பாகச் செயல்படுகிறார்கள்.
அமெரிக்கா மத்திய மேற்கு மற்றும் ஐரோப்பாவில் CME குழுமத்தின் வரி செலுத்தப்பட்ட ஒப்பந்தங்களின் வர்த்தக செயல்பாடு அதிகரித்தது, பிந்தையது ஜூலை மாதத்தில் சாதனை அளவாக 10,107 ஒப்பந்தங்களை எட்டியது.
இந்தப் பிராந்தியத்தில் மின்சாரம் மற்றும் அலுமினிய உற்பத்தியின் இயக்கவியல் உலகளாவிய அளவுகோல் LME விலையிலிருந்து விலகுவதால், புதிய அளவுகள் வெளிப்படுவது உறுதி.
மெட்டல்ஸ் வீக்கிற்காக தொழில்துறை உலோக சந்தைகளை முன்னர் உள்ளடக்கிய மூத்த மெட்டல்ஸ் கட்டுரையாளர் மற்றும் நைட்-ரிடரின் (பின்னர் பிரிட்ஜ் என்று அழைக்கப்பட்டது) EMEA வணிகப் பொருள் ஆசிரியராக இருந்தார். அவர் 2003 இல் மெட்டல்ஸ் இன்சைடரை நிறுவினார், 2008 இல் தாம்சன் ராய்ட்டர்ஸுக்கு விற்றார், மேலும் ரஷ்ய ஆர்க்டிக் பற்றிய சைபீரியன் டிரீம் (2006) இன் ஆசிரியர் ஆவார்.
வெள்ளிக்கிழமை எண்ணெய் விலைகள் நிலையாக இருந்தன, ஆனால் வலுவான டாலர் மற்றும் மெதுவான பொருளாதாரம் கச்சா எண்ணெய்க்கான தேவையைக் குறைக்கக்கூடும் என்ற அச்சம் காரணமாக இந்த வாரம் சரிந்தது.
தாம்சன் ராய்ட்டர்ஸின் செய்தி மற்றும் ஊடகப் பிரிவான ராய்ட்டர்ஸ், உலகெங்கிலும் உள்ள பில்லியன் கணக்கான மக்களுக்கு தினமும் சேவை செய்யும் உலகின் மிகப்பெரிய மல்டிமீடியா செய்தி வழங்குநராகும். ராய்ட்டர்ஸ் டெஸ்க்டாப் டெர்மினல்கள், உலகளாவிய ஊடக நிறுவனங்கள், தொழில்துறை நிகழ்வுகள் மற்றும் நேரடியாக நுகர்வோருக்கு வணிக, நிதி, தேசிய மற்றும் சர்வதேச செய்திகளை வழங்குகிறது.
அதிகாரப்பூர்வ உள்ளடக்கம், வழக்கறிஞர் தலையங்க நிபுணத்துவம் மற்றும் துறையை வரையறுக்கும் முறைகள் மூலம் உங்கள் வலுவான வாதங்களை உருவாக்குங்கள்.
உங்கள் சிக்கலான மற்றும் வளர்ந்து வரும் வரி மற்றும் இணக்கத் தேவைகளை நிர்வகிப்பதற்கான மிகவும் விரிவான தீர்வு.
டெஸ்க்டாப், வலை மற்றும் மொபைல் முழுவதும் தனிப்பயனாக்கக்கூடிய பணிப்பாய்வுகளில் இணையற்ற நிதித் தரவு, செய்திகள் மற்றும் உள்ளடக்கத்தை அணுகவும்.
நிகழ்நேர மற்றும் வரலாற்று சந்தை தரவுகளின் நிகரற்ற போர்ட்ஃபோலியோவையும், உலகளாவிய ஆதாரங்கள் மற்றும் நிபுணர்களின் நுண்ணறிவுகளையும் காண்க.
வணிக மற்றும் தனிப்பட்ட உறவுகளில் மறைக்கப்பட்ட அபாயங்களைக் கண்டறிய உலகெங்கிலும் உள்ள அதிக ஆபத்துள்ள தனிநபர்கள் மற்றும் நிறுவனங்களைக் கண்காணிக்கவும்.
இடுகை நேரம்: அக்டோபர்-23-2022