இந்த இணையதளம் இன்ஃபோர்மா பிஎல்சிக்கு சொந்தமான ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட நிறுவனங்களால் இயக்கப்படுகிறது, மேலும் அனைத்து பதிப்புரிமைகளும் அவர்களிடம் உள்ளன.இன்ஃபோர்மா பிஎல்சியின் பதிவு செய்யப்பட்ட அலுவலகம்: 5 ஹோவிக் பிளேஸ், லண்டன் SW1P 1WG.இங்கிலாந்து மற்றும் வேல்ஸில் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது.எண் 8860726.
காலாவதியான தொழில்நுட்பம் பெரும்பாலும் பராமரிப்பு அதிகரிப்பதில் விளைகிறது, இது விரைவில் விலை உயர்ந்ததாக மாறும்.ஒரு சிமென்ட் ஆலை உரிமையாளர் தனது பக்கெட் லிஃப்டில் இந்த பிரச்சனையை எதிர்கொண்டார்.பியூமர் வாடிக்கையாளர் சேவையால் மேற்கொள்ளப்பட்ட பகுப்பாய்வு முழு அமைப்பையும் மாற்ற வேண்டிய அவசியமில்லை என்பதைக் காட்டுகிறது, ஆனால் அதன் கூறுகள் மட்டுமே.பியூமரின் கணினி இல்லாவிட்டாலும், சேவை தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் வாளி உயர்த்தியை மேம்படுத்தி செயல்திறனை அதிகரிக்க முடியும்.
"ஆரம்பத்திலிருந்தே, எங்கள் மூன்று பக்கெட் லிஃப்ட் சிக்கல்களை ஏற்படுத்தியது" என்று ஜெர்மனியின் சோஸ்ட்க்கு அருகிலுள்ள எர்விட்டே, வடக்கு ரைன்-வெஸ்ட்பாலியாவில் உள்ள ஒரு நடுத்தர அளவிலான சிமென்ட் நிறுவனத்தின் ஆலை மேலாளர் ஃபிராங்க் பாமன் கூறுகிறார்.
2014 ஆம் ஆண்டில், உற்பத்தியாளர் டியூஸ்பர்க்கில் ஒரு தொழிற்சாலையைத் திறந்தார்."இங்கே நாங்கள் குண்டு வெடிப்பு உலைக்கு சிமெண்டை உற்பத்தி செய்கிறோம், செங்குத்து ஆலைக்கான சுழற்சி பக்கெட் லிஃப்ட் மற்றும் பதுங்கு குழிக்குள் உணவளிக்க இரண்டு பெல்ட் பக்கெட் லிஃப்ட் என ஒரு சென்ட்ரல் செயின் பக்கெட் லிஃப்ட் பயன்படுத்துகிறோம்," என்கிறார் பாமன்.
செங்குத்து ஆலையின் மையச் சங்கிலியுடன் கூடிய வாளி உயர்த்தி தொடக்கத்திலிருந்தே மிகவும் சத்தமாக இருந்தது மற்றும் சங்கிலி 200 மிமீக்கு மேல் அதிர்வுற்றது.அசல் சப்ளையரிடமிருந்து பல முன்னேற்றங்கள் இருந்தபோதிலும், ஒரு குறுகிய இயக்க நேரத்திற்குப் பிறகு கடுமையான தேய்மானம் ஏற்பட்டது."நாங்கள் கணினிக்கு அடிக்கடி சேவை செய்ய வேண்டும்," என்கிறார் பாமன்.இரண்டு காரணங்களுக்காக இது விலை உயர்ந்தது: வேலையில்லா நேரம் மற்றும் உதிரி பாகங்கள்.
செங்குத்து மில் சுழற்சி பக்கெட் லிஃப்ட் அடிக்கடி நிறுத்தப்படுவதால் 2018 இல் பியூமர் குழுவைத் தொடர்புகொள்ளப்பட்டது.சிஸ்டம் சப்ளையர்கள் பக்கெட் லிஃப்ட்களை வழங்குவதோடு, தேவைப்பட்டால் அவற்றை மறுசீரமைப்பதோடு மட்டுமல்லாமல், மற்ற சப்ளையர்களிடமிருந்து ஏற்கனவே உள்ள அமைப்புகளை மேம்படுத்தவும்."இது சம்பந்தமாக, சிமென்ட் ஆலை நடத்துபவர்கள் மிகவும் சிக்கனமான மற்றும் இலக்கு நடவடிக்கை என்ன என்ற கேள்வியை அடிக்கடி எதிர்கொள்கின்றனர்: முற்றிலும் புதிய ஆலையை உருவாக்குவது அல்லது சாத்தியமான மேம்படுத்தல்" என்று பியூமர் விளக்கத்தின் வாடிக்கையாளர் ஆதரவுக்கான பிராந்திய விற்பனை மேலாளர் மெரினா பேப்பன்கார்ட் கூறுகிறார். குழுக்கள்."எங்கள் வாடிக்கையாளர் ஆதரவின் மூலம், மேம்படுத்தல்கள் மற்றும் மேம்படுத்தல்களின் பின்னணியில் எங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு எதிர்கால செயல்திறன் மற்றும் தொழில்நுட்ப தேவைகளை செலவு குறைந்த முறையில் பூர்த்தி செய்ய உதவுகிறோம்.எங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு வழக்கமான சவால்கள், அதிகரித்த உற்பத்தித்திறன், மாற்றப்பட்ட செயல்முறை அளவுருக்களுக்குத் தழுவல், புதிய பொருட்கள், உகந்த கிடைக்கும் தன்மை மற்றும் நீட்டிக்கப்பட்ட பராமரிப்பு இடைவெளிகள், எளிதாக பராமரிக்கக்கூடிய வடிவமைப்பு மற்றும் குறைக்கப்பட்ட இரைச்சல் அளவுகள் ஆகியவை அடங்கும்.கூடுதலாக, தொழில்துறை 4.0 தொடர்பான அனைத்து புதிய மேம்பாடுகள், அதாவது பெல்ட் கட்டுப்பாடு அல்லது தொடர்ச்சியான வெப்பநிலை கட்டுப்பாடு போன்றவை மாற்றங்களில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன.பியூமர் குழுமம் தொழில்நுட்ப அளவீடு முதல் ஆன்-சைட் அசெம்பிளி வரை ஒரே இடத்தில் சேவைகளை வழங்குகிறது.நன்மை என்னவென்றால், ஒரே ஒரு தொடர்பு புள்ளி மட்டுமே உள்ளது, இது ஏற்பாடு மற்றும் ஒருங்கிணைப்பு செலவைக் குறைக்கிறது.
லாபம் மற்றும் குறிப்பாக அணுகல்தன்மை வாடிக்கையாளர்களுக்கு முக்கியமானவை, ஏனெனில் புதிய வடிவமைப்புகளுக்குப் பின்னடைவுகள் ஒரு சுவாரஸ்யமான மாற்றாக இருக்கும்.நவீனமயமாக்கல் நடவடிக்கைகளின் விஷயத்தில், முடிந்தவரை பல கூறுகள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் தக்கவைக்கப்படுகின்றன, பல சந்தர்ப்பங்களில் எஃகு கட்டமைப்புகளும் உள்ளன.இது ஒரு புதிய வடிவமைப்புடன் ஒப்பிடும்போது பொருள் செலவுகளை 25 சதவீதம் குறைக்கிறது.இந்த நிறுவனத்தைப் பொறுத்தவரை, பக்கெட் லிஃப்ட் ஹெட், சிம்னி, டிரைவ் மற்றும் பக்கெட் லிஃப்ட் கேசிங்களை மீண்டும் பயன்படுத்தலாம்."கூடுதலாக, சட்டசபை செலவுகள் குறைவாக உள்ளன, எனவே வேலையில்லா நேரம் பொதுவாக மிகவும் குறைவாக இருக்கும்," என்று பேப்பன்கோர்ட் விளக்குகிறார்.இது புதிய கட்டுமானத்தை விட முதலீட்டில் விரைவான வருவாய் ஈட்டுகிறது.
"சென்ட்ரல் செயின் பக்கெட் எலிவேட்டரை உயர் செயல்திறன் கொண்ட பெல்ட் பக்கெட் எலிவேட்டர் வகை HD ஆக மாற்றியுள்ளோம்" என்கிறார் பேப்பன்கார்ட்.அனைத்து பியூமர் பெல்ட் பக்கெட் லிஃப்ட்களைப் போலவே, இந்த வகை பக்கெட் லிஃப்ட் வாளியை வைத்திருக்கும் வயர்லெஸ் மண்டலத்துடன் கூடிய பெல்ட்டைப் பயன்படுத்துகிறது.போட்டியாளர் தயாரிப்புகளின் விஷயத்தில், வாளியை நிறுவும் போது கேபிள் அடிக்கடி வெட்டப்படுகிறது.கம்பி கயிறு இனி பூசப்படவில்லை, இது ஈரப்பதம் உட்செலுத்தலுக்கு வழிவகுக்கும், இது அரிப்பு மற்றும் கேரியர் கயிறுக்கு சேதம் விளைவிக்கும்."இது எங்கள் அமைப்பில் இல்லை.பக்கெட் லிஃப்ட் பெல்ட்டின் இழுவிசை வலிமை முற்றிலும் பாதுகாக்கப்படுகிறது," என்று பேப்பன்கோர்ட் விளக்குகிறார்.
மற்றொரு முக்கியமான காரணி பெல்ட் கிளிப்பின் இணைப்பு.அனைத்து பியூமர் கேபிள் பெல்ட்களிலும், கேபிளின் முடிவில் உள்ள ரப்பர் முதலில் அகற்றப்படும்.தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் பெல்ட் கிளிப் இணைப்பின் U- வடிவ பகுதியில் தனித்தனி இழைகளாக முனைகளைப் பிரித்து, முறுக்கி வெள்ளை உலோகத்தில் வார்த்தனர்."இதன் விளைவாக, வாடிக்கையாளர்களுக்கு ஒரு பெரிய நேர நன்மை உள்ளது," என்று Papencourt கூறினார்."வார்ப்புக்குப் பிறகு, மிகக் குறுகிய காலத்தில் மூட்டு முற்றிலும் குணமாகும் மற்றும் டேப் பயன்படுத்த தயாராக உள்ளது."
பெல்ட் சீராக இயங்குவதற்கும், நீண்ட சேவை ஆயுளைப் பெறுவதற்கும், சிராய்ப்புப் பொருளைக் கருத்தில் கொண்டு, பியூமர் குழு தற்போதுள்ள பிரிக்கப்பட்ட டிரைவ் கப்பி லைனரை சிறப்பாக மாற்றியமைக்கப்பட்ட செராமிக் லைனருடன் மாற்றியது.அவர்கள் நிலையான நேராக ஓடுவதற்கு முடிசூட்டப்படுகிறார்கள்.இந்த எளிதான பராமரிக்கக்கூடிய வடிவமைப்பு, பின்தங்கிய பிரிவுகளின் தனிப்பட்ட பிரிவுகளை ஆய்வுக் கருவி மூலம் விரைவாக மாற்ற அனுமதிக்கிறது.முழு டிரைவ் கப்பியையும் மாற்ற வேண்டிய அவசியமில்லை.பிரிவின் பின்னடைவு ரப்பர்மயமாக்கப்பட்டுள்ளது, மற்றும் புறணி திடமான பீங்கான் அல்லது எஃகு மூலம் செய்யப்படுகிறது.தேர்வு கடத்தப்பட்ட பொருளைப் பொறுத்தது.
வாளி டிரைவ் கப்பியின் கிரீடத்தின் வடிவத்திற்கு ஏற்றது, அதனால் அது தட்டையாக இருக்கும், பெல்ட் ஆயுளை பெரிதும் அதிகரிக்கும்.அவற்றின் வடிவம் மென்மையான செயல்பாட்டையும் குறைந்த சத்தத்தையும் உறுதி செய்கிறது.நோக்கம் கொண்ட பயன்பாட்டைப் பொறுத்து, ஆபரேட்டர் வடிவமைப்பிற்கு மிகவும் பொருத்தமான வாளியைப் பெறுகிறார்.உதாரணமாக, அவர்கள் ஒரு ரப்பர் சோலை வைத்திருக்கலாம் அல்லது தரமான எஃகு மூலம் செய்யலாம்.பியூமர் எச்டியின் நிரூபிக்கப்பட்ட தொழில்நுட்பம் அதன் சிறப்பு வாளி இணைப்புடன் ஈர்க்கிறது: வாளிக்கும் பெல்ட்டுக்கும் இடையில் பெரிய பொருள் செல்வதைத் தடுக்க, வாளியில் நீட்டிக்கப்பட்ட பின் தட்டு பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது பக்கெட் எலிவேட்டர் பெல்ட்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.கூடுதலாக, HD தொழில்நுட்பத்திற்கு நன்றி, வாளி பெல்ட்டின் பின்புறத்தில் போலியான பிரிவுகள் மற்றும் திருகுகளுடன் பாதுகாப்பாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது."பீப்பாயை உடைக்க, நீங்கள் அனைத்து திருகுகளையும் தூக்கி எறிய வேண்டும்" என்று பாப்பன்கார்ட் விளக்கினார்.
பெல்ட்கள் எப்பொழுதும் சரியாக பதற்றமாக இருப்பதை உறுதிசெய்ய, பியூமர் டியூஸ்பர்க்கில் வெளிப்புற இணை டிரம் ஒன்றை நிறுவியுள்ளார், அது தயாரிப்பைத் தொடாது மற்றும் முறுக்கு சக்கரங்கள் இணையான இயக்கத்திற்கு மட்டுப்படுத்தப்படுவதை உறுதி செய்கிறது.டென்ஷன் தாங்கு உருளைகள் முழுமையாக சீல் செய்யப்பட்ட வடிவமைப்பின் உள் தாங்கு உருளைகளாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.தாங்கி வீடு எண்ணெய் நிரப்பப்பட்டிருக்கும்.“எங்கள் எச்டி தொழில்நுட்பத்தின் ஒரு பகுதியானது எளிதில் பராமரிக்கக்கூடிய கிராட்டிங் ரோலர்கள் ஆகும்.டெலிவரி செய்யப்பட்ட சிராய்ப்பினால் ரீபார் கடினப்படுத்தப்பட்டு, விரைவாக மாற்றுவதற்காக கிராட்டிங் ரோலர்களில் திருகப்படுகிறது..
"இந்த மேம்படுத்தல் செங்குத்து மில் சுற்றும் வாளி உயர்த்தி கிடைப்பதை அதிகரிக்க அனுமதிக்கிறது மற்றும் நீண்ட காலத்திற்கு மிகவும் போட்டித்தன்மையுடையதாக மாறுகிறது," என்கிறார் Baumann."புதிய முதலீட்டுடன் ஒப்பிடுகையில், எங்கள் செலவுகள் குறைக்கப்பட்டன, நாங்கள் வேகமாக வேலை செய்தோம்.ஆரம்பத்தில், மேம்படுத்தப்பட்ட சுற்றும் பக்கெட் லிஃப்ட் வேலை செய்கிறது என்பதை நாங்கள் ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட முறை நம்ப வேண்டியிருந்தது, ஏனெனில் இரைச்சல் அளவு நிறைய மாறிவிட்டது மற்றும் முந்தைய சங்கிலி வாளி உயர்த்தியின் சீரான செயல்பாட்டை நாங்கள் அறிந்திருக்கவில்லை.லிஃப்ட்".
இந்த மேம்படுத்தலின் மூலம், சிமென்ட் உற்பத்தியாளரால் சிமென்ட் சிலாப்பிற்கு உணவளிக்கும் வாளி உயர்த்தியின் திறனை அதிகரிக்க முடிந்தது.
மேம்படுத்தல் குறித்து நிறுவனம் மிகவும் உற்சாகமடைந்தது, மற்ற இரண்டு பக்கெட் லிஃப்ட்களின் செயல்திறனை மேம்படுத்த பியூமர் குழுமத்தை அது நியமித்தது.கூடுதலாக, ஆபரேட்டர்கள் பாதையில் இருந்து தொடர்ந்து விலகல், வாளிகள் கிணறு மற்றும் கடினமான சேவை நிலைமைகள் பற்றி புகார் கூறினார்."கூடுதலாக, ஆலையின் திறனை இன்னும் அதிகரிக்க நாங்கள் விரும்பினோம், எனவே பக்கெட் லிஃப்ட் திறனில் அதிக நெகிழ்வுத்தன்மையில் ஆர்வமாக இருந்தோம்" என்று பாமன் விளக்குகிறார்.
2020 ஆம் ஆண்டில், கணினி விற்பனையாளரின் வாடிக்கையாளர் சேவையும் இந்த சிக்கலைக் கையாளுகிறது."நாங்கள் முற்றிலும் திருப்தி அடைகிறோம்," என்று போமன் கூறினார்."மேம்படுத்தும் போது, ​​​​பக்கெட் லிஃப்ட்டின் ஆற்றல் நுகர்வுகளையும் குறைக்கலாம்."