அண்டார்டிகாவின் உருகும் நீர் பூமியின் காலநிலையை நேரடியாக பாதிக்கும் ஆழமான கடல் நீரோட்டங்களை மெதுவாக்குகிறது என்று புதிய கடல் ஆராய்ச்சி காட்டுகிறது.
ஒரு கப்பல் அல்லது விமானத்தின் தளத்திலிருந்து பார்க்கும்போது உலகப் பெருங்கடல்கள் மிகவும் சீரானதாகத் தோன்றலாம், ஆனால் மேற்பரப்புக்கு அடியில் நிறைய நடக்கிறது. பெரிய ஆறுகள் வெப்பமண்டலங்களிலிருந்து ஆர்க்டிக் மற்றும் அண்டார்டிகாவிற்கு வெப்பத்தை கொண்டு செல்கின்றன, அங்கு நீர் குளிர்ந்து பின்னர் மீண்டும் பூமத்திய ரேகை நோக்கிப் பாய்கிறது. வட அமெரிக்கா மற்றும் ஐரோப்பாவின் கிழக்கு கடற்கரையில் வாழும் மக்கள் வளைகுடா நீரோடையைப் பற்றி நன்கு அறிந்திருக்கிறார்கள். அது இல்லாமல், இந்த இடங்கள் வாழத் தகுதியற்றதாக இருக்காது, ஆனால் அவை இப்போது இருப்பதை விட மிகவும் குளிராக இருக்கும்.
இந்த அனிமேஷன் உலகளாவிய குழாய் பாதையைக் காட்டுகிறது. நீல அம்புகள் ஆழமான, குளிர்ந்த, அடர்த்தியான நீர் ஓட்டத்தின் பாதையைக் குறிக்கின்றன. சிவப்பு அம்புகள் வெப்பமான, குறைந்த அடர்த்தியான மேற்பரப்பு நீரின் பாதையைக் குறிக்கின்றன. ஒரு "பாக்கெட்" நீர் உலகளாவிய கன்வேயர் பெல்ட் வழியாக அதன் பயணத்தை முடிக்க 1,000 ஆண்டுகள் ஆகலாம் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. பட ஆதாரம்: NOAA
கடல் நீரோட்டங்கள் என்பது ஒரு காரின் குளிரூட்டும் அமைப்பாகும். குளிரூட்டியின் இயல்பான ஓட்டத்தை ஏதாவது சீர்குலைத்தால், உங்கள் இயந்திரத்திற்கு ஏதாவது மோசமானது நடக்கலாம். கடல் நீரோட்டங்கள் சீர்குலைந்தால் பூமியிலும் இதேதான் நடக்கும். அவை பூமியின் நில வெப்பநிலையை சீராக்க உதவுவது மட்டுமல்லாமல், கடல்வாழ் உயிரினங்களுக்குத் தேவையான முக்கியமான ஊட்டச்சத்துக்களையும் வழங்குகின்றன. கடல் நீரோட்டங்கள் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன என்பதை விளக்கும் NOAA ஆல் வழங்கப்பட்ட வரைபடம் மேலே உள்ளது. NOAA இன் வாய்மொழி விளக்கம் கீழே உள்ளது.
"தெர்மோஹலைன் சுழற்சி உலகளாவிய கன்வேயர் எனப்படும் கடல் நீரோட்டங்களின் உலகளாவிய அமைப்பை இயக்குகிறது. கன்வேயர் பெல்ட் வடக்கு அட்லாண்டிக்கின் துருவங்களுக்கு அருகிலுள்ள கடல் மேற்பரப்பில் தொடங்குகிறது. இங்கு ஆர்க்டிக் வெப்பநிலை காரணமாக நீர் குளிர்ச்சியடைகிறது. கடல் பனி உருவாகும்போது, ​​உப்பு உறைந்து போகாமல் சுற்றியுள்ள நீரில் இருப்பதால் அது உப்பாகவும் மாறுகிறது. உப்பு சேர்க்கப்படுவதால், குளிர்ந்த நீர் அடர்த்தியாகி கடல் தளத்திற்கு மூழ்குகிறது. மேற்பரப்பு நீரின் ஊடுருவல்கள் மூழ்கும் நீரை மாற்றுகின்றன, இதனால் நீரோட்டங்கள் உருவாகின்றன.
"இந்த ஆழமான நீர் தெற்கே, கண்டங்களுக்கு இடையில், பூமத்திய ரேகையைக் கடந்து ஆப்பிரிக்கா மற்றும் தென் அமெரிக்காவின் முனைகள் வரை நகர்கிறது. அண்டார்டிகாவின் விளிம்புகளைச் சுற்றி கடல் நீரோட்டங்கள் பாய்கின்றன, அங்கு நீர் மீண்டும் குளிர்ந்து, வடக்கு அட்லாண்டிக்கில் இருப்பது போல மூழ்குகிறது. அப்படித்தான், கன்வேயர் பெல்ட் "சார்ஜ்" செய்யப்படுகிறது. அண்டார்டிகாவைச் சுற்றி நகர்ந்த பிறகு, இரண்டு பகுதிகள் கன்வேயர் பெல்ட்டிலிருந்து பிரிந்து வடக்கு நோக்கித் திரும்புகின்றன. ஒரு பகுதி இந்தியப் பெருங்கடலிலும், மற்றொரு பகுதி பசிபிக் பெருங்கடலிலும் நுழைகிறது.
"நாம் பூமத்திய ரேகை நோக்கி வடக்கு நோக்கி நகரும்போது, ​​இரண்டு பகுதிகளும் பிரிந்து, வெப்பமடைந்து, மேற்பரப்புக்கு உயரும்போது அடர்த்தி குறைவாகின்றன. பின்னர் அவை தெற்கு மற்றும் மேற்காக தெற்கு அட்லாண்டிக்கிற்கும், இறுதியில் வடக்கு அட்லாண்டிக்கிற்கும் திரும்பிச் செல்கின்றன, அங்கு சுழற்சி மீண்டும் தொடங்குகிறது.
"கன்வேயர் பெல்ட்கள் காற்று அல்லது அலை நீரோட்டங்களை விட (வினாடிக்கு பத்து முதல் நூற்றுக்கணக்கான சென்டிமீட்டர்கள் வரை) மிக மெதுவாக நகரும் (வினாடிக்கு சில சென்டிமீட்டர்கள்). எந்தவொரு கன மீட்டர் நீரும் உலகம் முழுவதும் அதன் பயணத்தை முடிக்க சுமார் 1000 ஆண்டுகள் ஆகும் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. ஒரு கன்வேயர் பெல்ட்டின் பயணம் கூடுதலாக, கன்வேயர் பெல்ட் அதிக அளவு தண்ணீரை கொண்டு செல்கிறது - அமேசான் நதியின் ஓட்டத்தை விட 100 மடங்கு அதிகம்.
"உலகப் பெருங்கடல்களில் ஊட்டச்சத்துக்கள் மற்றும் கார்பன் டை ஆக்சைடை சுழற்சி செய்வதில் கன்வேயர் பெல்ட்களும் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும். சூடான மேற்பரப்பு நீர் ஊட்டச்சத்துக்கள் மற்றும் கார்பன் டை ஆக்சைடுகளால் குறைகிறது, ஆனால் அவை கன்வேயர் பெல்ட் வழியாக ஆழமான அடுக்குகளாக அல்லது அடி மூலக்கூறாக செல்லும்போது மீண்டும் செறிவூட்டப்படுகின்றன. உலக உணவுச் சங்கிலியின் அடிப்படை. ஆல்கா மற்றும் கெல்ப் வளர்ச்சியை ஆதரிக்கும் குளிர்ந்த, ஊட்டச்சத்து நிறைந்த நீரை நம்பியிருக்கிறது."
மார்ச் 29 அன்று நேச்சர் இதழில் வெளியிடப்பட்ட ஒரு புதிய ஆய்வு, அண்டார்டிகா வெப்பமடைகையில், உருகும் பனிப்பாறைகளிலிருந்து வரும் நீர் 2050 ஆம் ஆண்டுக்குள் இந்த மாபெரும் கடல் நீரோட்டங்களை 40 சதவீதம் குறைக்கக்கூடும் என்பதைக் காட்டுகிறது. இதன் விளைவாக பூமியின் காலநிலையில் உண்மையில் இல்லாத பெரிய மாற்றங்கள் ஏற்படும். இது நன்கு புரிந்து கொள்ளப்படுகிறது, ஆனால் வறட்சி, வெள்ளம் மற்றும் கடல் மட்ட உயர்வு ஆகியவற்றின் முடுக்கத்திற்கு வழிவகுக்கும். மெதுவான கடல் நீரோட்டங்கள் பல நூற்றாண்டுகளாக உலகின் காலநிலையை மாற்றக்கூடும் என்று ஆராய்ச்சி காட்டுகிறது. இதையொட்டி, இது விரைவான கடல் மட்ட உயர்வு, மாறிவரும் வானிலை முறைகள் மற்றும் முக்கியமான ஊட்டச்சத்து ஆதாரங்களை அணுகாமல் பசியால் வாடும் கடல்வாழ் உயிரினங்களின் சாத்தியக்கூறு உள்ளிட்ட பல்வேறு விளைவுகளை ஏற்படுத்தக்கூடும்.
நியூ சவுத் வேல்ஸ் பல்கலைக்கழகத்தின் காலநிலை மாற்ற ஆராய்ச்சி மையத்தைச் சேர்ந்த பேராசிரியர் மேட் இங்கிலாந்து, நேச்சர் இதழில் வெளியிடப்பட்ட ஆய்வின் இணை ஆசிரியரான இவர், முழு ஆழ்கடல் நீரோட்டமும் அதன் தற்போதைய சரிவை நோக்கிய பாதையில் இருப்பதாகக் கூறினார். "கடந்த காலத்தில், இந்த சுழற்சிகள் மாற 1,000 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக ஆனது, ஆனால் இப்போது அது சில தசாப்தங்கள் மட்டுமே ஆகும். இது நாம் நினைத்ததை விட மிக வேகமாக நடக்கிறது, இந்த சுழற்சிகள் குறைந்து வருகின்றன. நீண்டகால அழிவு ஏற்படக்கூடிய சாத்தியக்கூறுகளைப் பற்றி நாங்கள் பேசுகிறோம். சின்னமான நீர் நிறைகள்." "
ஆழ்கடல் நீரோட்டங்களின் வேகம் குறைவதற்குக் காரணம், கடலின் அடிப்பகுதியில் மூழ்கி, பின்னர் வடக்கு நோக்கிப் பாயும் நீரின் அளவுதான். நியூ சவுத் வேல்ஸ் பல்கலைக்கழகத்தில் முன்பு பணியாற்றியவரும், தற்போது மாசசூசெட்ஸ் தொழில்நுட்பக் கழகத்தில் பணியாற்றியவருமான டாக்டர் கியான் லி, இங்கிலாந்தால் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட இந்த ஆய்வின் முதன்மை ஆசிரியர் ஆவார். பொருளாதார வீழ்ச்சி "வெப்பம், நன்னீர், ஆக்ஸிஜன், கார்பன் மற்றும் ஊட்டச்சத்துக்களுக்கு கடலின் எதிர்வினையை ஆழமாக மாற்றும், இது பல நூற்றாண்டுகளுக்கு உலகின் முழு பெருங்கடல்களுக்கும் தாக்கங்களை ஏற்படுத்தும்" என்று ஆசிரியர்கள் எழுதுகிறார்கள். மழைப்பொழிவில் ஏற்படும் ஒரு அடிப்படை மாற்றமாக இருக்கலாம் - சில இடங்களில் அதிக மழை பெய்யும், மற்ற இடங்களில் மிகக் குறைவாகவே மழை பெய்யும்.
"இந்த இடங்களில் சுய-வலுவூட்டும் வழிமுறைகளை உருவாக்க நாங்கள் விரும்பவில்லை," என்று லீ கூறினார், இந்த மந்தநிலை ஆழமான கடலை திறம்பட தேக்கமடையச் செய்து, ஆக்ஸிஜனை இழக்கச் செய்துள்ளது. கடல் உயிரினங்கள் இறக்கும் போது, ​​அவை கடல் தளத்திற்குச் சென்று உலகப் பெருங்கடல்கள் முழுவதும் பரவும் நீரில் ஊட்டச்சத்துக்களைச் சேர்க்கின்றன. இந்த ஊட்டச்சத்துக்கள் மேல்நோக்கிச் செல்லும் போது திரும்பி வந்து பைட்டோபிளாங்க்டனுக்கு உணவாகச் செயல்படுகின்றன. இதுவே கடல் உணவுச் சங்கிலியின் அடிப்படை.
ஆஸ்திரேலிய அரசாங்கத்தின் காமன்வெல்த் அறிவியல் மற்றும் தொழில்துறை ஆராய்ச்சி அமைப்பின் கடல்சார் ஆய்வாளரும் தெற்குப் பெருங்கடல் நிபுணருமான டாக்டர் ஸ்டீவ் ரிண்டௌல், ஆழ்கடல் சுழற்சி குறைவதால், குறைவான ஊட்டச்சத்துக்கள் மேல் கடலுக்குத் திரும்பும், இது பைட்டோபிளாங்க்டன் உற்பத்தியைப் பாதிக்கும் என்று கூறினார்.
"கீழே கவிழ்ந்து வரும் சுழற்சி குறைந்தவுடன், அண்டார்டிகாவைச் சுற்றி உருகும் நீர் வெளியீட்டை நிறுத்துவதன் மூலம் மட்டுமே அதை மீண்டும் தொடங்க முடியும், அதாவது நமக்கு ஒரு குளிர்ச்சியான காலநிலை தேவை, பின்னர் அது மீண்டும் தொடங்கும் வரை காத்திருக்க வேண்டும். நமது தொடர்ச்சியான அதிக பசுமை இல்ல வாயு உமிழ்வுகள் நாம் எவ்வளவு நேரம் காத்திருக்கிறோமோ, அவ்வளவு அதிகமாக மாற்றங்களைச் செய்ய நாம் உறுதியளிக்கிறோம். 20 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு திரும்பிப் பார்க்கும்போது, ​​ஆழமான கடல் பெரிதாக மாறவில்லை என்று நினைத்தோம். அவர் எதிர்வினையாற்ற மிகவும் தொலைவில் இருந்தார். ஆனால் அவதானிப்புகள் மற்றும் மாதிரிகள் வேறுவிதமாகக் கூறுகின்றன."
போட்ஸ்டாம் காலநிலை தாக்க ஆராய்ச்சி நிறுவனத்தின் கடல்சார் ஆய்வாளரும் பூமி அமைப்பு பகுப்பாய்வின் தலைவருமான பேராசிரியர் ஸ்டீபன் ரஹ்ம்ஸ்டோர்ஃப், புதிய ஆய்வு "அண்டார்டிகாவைச் சுற்றியுள்ள காலநிலை வரும் தசாப்தங்களில் மேலும் பலவீனமடைய வாய்ப்புள்ளது" என்று காட்டுகிறது என்றார். ஐ.நா.வின் முக்கிய காலநிலை அறிக்கையில் "குறிப்பிடத்தக்க மற்றும் நீண்டகால குறைபாடுகள்" உள்ளன, ஏனெனில் அது உருகும் நீர் ஆழமான கடலை எவ்வாறு பாதிக்கிறது என்பதைப் பிரதிபலிக்கவில்லை. "உருகும் நீர் கடலின் இந்தப் பகுதிகளில் உப்பு உள்ளடக்கத்தை நீர்த்துப்போகச் செய்கிறது, இதனால் நீர் குறைந்த அடர்த்தியாகிறது, எனவே அது மூழ்கி ஏற்கனவே உள்ள தண்ணீரை வெளியேற்றுவதற்கு போதுமான எடையைக் கொண்டிருக்கவில்லை."
சராசரி உலகளாவிய வெப்பநிலை தொடர்ந்து அதிகரித்து வருவதால், கடல் நீரோட்டங்கள் குறைவதற்கும், கிரகத்தை குளிர்விக்க புவிசார் பொறியியலின் சாத்தியமான தேவைக்கும் இடையே ஒரு தொடர்பு உள்ளது. இரண்டும் உலகின் பல பகுதிகளிலும் உள்ள மக்களின் வாழ்க்கையில் பேரழிவு விளைவுகளை ஏற்படுத்தக்கூடிய மிகவும் கணிக்க முடியாத விளைவுகளை ஏற்படுத்தும்.
நிச்சயமாக, கார்பன் டை ஆக்சைடு மற்றும் மீத்தேன் வெளியேற்றத்தை தீவிரமாகக் குறைப்பதே தீர்வு, ஆனால் உலகத் தலைவர்கள் இந்தப் பிரச்சினைகளை தீவிரமாகக் கையாள்வதில் மெதுவாக உள்ளனர், ஏனெனில் அவ்வாறு செய்வது புதைபடிவ எரிபொருள் சப்ளையர்களிடமிருந்து பின்னடைவுக்கும் புதைபடிவ எரிபொருட்களை நம்பியிருக்கும் நுகர்வோரின் கோபத்திற்கும் வழிவகுக்கும். எரிபொருள் கார்களை எரிபொருளாக மாற்றுகிறது, வீடுகளை வெப்பப்படுத்துகிறது மற்றும் இணையத்தை இயக்குகிறது.
புதைபடிவ எரிபொருட்களை எரிப்பதால் ஏற்படும் இழப்புகளுக்கு நுகர்வோர் பணம் செலுத்த வேண்டும் என்பதில் அமெரிக்கா தீவிரமாக இருந்தால், நிலக்கரி மின் உற்பத்தி நிலையங்களின் மின்சார செலவு இரட்டிப்பாகவோ அல்லது மும்மடங்காகவோ இருக்கும், மேலும் பெட்ரோலின் விலை ஒரு கேலன் $10 ஐ விட அதிகமாக இருக்கும். மேற்கூறியவற்றில் ஏதேனும் நடந்தால், பெரும்பான்மையான வாக்காளர்கள் கத்தி, நல்ல பழைய நாட்களை மீண்டும் கொண்டுவருவதாக உறுதியளிக்கும் வேட்பாளர்களுக்கு வாக்களிப்பார்கள். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், நாம் நிச்சயமற்ற எதிர்காலத்தை நோக்கி தொடர்ந்து நகர்வோம், மேலும் நமது குழந்தைகள் மற்றும் பேரக்குழந்தைகள் எந்த அர்த்தமுள்ள வழியிலும் செயல்படத் தவறியதன் விளைவுகளை அனுபவிப்பார்கள்.
அண்டார்டிகாவில் உருகும் நீரின் அளவு அதிகரிப்பதால் ஏற்படும் கடல் நீரோட்டங்கள் மெதுவாக இருப்பதன் மற்றொரு கவலைக்குரிய அம்சம் என்னவென்றால், ஆழமான கடல் நீரோட்டங்கள் மெதுவாக இருப்பதன் மூலம் ஆழமான கடலில் சேமிக்கக்கூடிய கார்பன் டை ஆக்சைட்டின் அளவும் பாதிக்கப்படலாம் என்று பேராசிரியர் ரஹ்ம்ஸ்டோர்ஃப் கூறினார். கார்பன் மற்றும் மீத்தேன் வெளியேற்றத்தைக் குறைப்பதன் மூலம் இந்த சூழ்நிலையைத் தணிக்க நாம் உதவ முடியும், ஆனால் அவ்வாறு செய்வதற்கான அரசியல் விருப்பம் இருப்பதற்கான சிறிய சான்றுகள் உள்ளன.
புளோரிடாவில் உள்ள தனது வீட்டிலிருந்து அல்லது படை அவரை எங்கு அழைத்துச் சென்றாலும், தொழில்நுட்பம் மற்றும் நிலைத்தன்மையின் குறுக்குவெட்டு பற்றி ஸ்டீவ் எழுதுகிறார். அவர் "விழித்தெழுந்ததில்" பெருமைப்பட்டார், மேலும் கண்ணாடி ஏன் உடைந்தது என்று கவலைப்படவில்லை. 3,000 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு பேசப்பட்ட சாக்ரடீஸின் வார்த்தைகளை அவர் உறுதியாக நம்புகிறார்: "மாற்றத்தின் ரகசியம் உங்கள் முழு சக்தியையும் பழையதை எதிர்த்துப் போராடுவதில் அல்ல, புதியதைக் கட்டியெழுப்புவதில் கவனம் செலுத்துவதாகும்."
வாடன் கடலில் உள்ள பேரிக்காய் மர பிரமிடு, செயற்கைப் பாறைகளை உருவாக்குவதற்கான ஒரு வெற்றிகரமான வழியாக நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது...
CleanTechnica-வின் தினசரி மின்னஞ்சல் செய்திமடலுக்குப் பதிவுசெய்யவும். அல்லது Google செய்திகளில் எங்களைப் பின்தொடரவும்! Summit சூப்பர் கம்ப்யூட்டரில் நிகழ்த்தப்படும் உருவகப்படுத்துதல்கள்...
கடல் மேற்பரப்பு வெப்பநிலை அதிகரிப்பதால், உயிர்கள் வாழ்வதற்கு அவசியமான ஊட்டச்சத்துக்கள் மற்றும் ஆக்ஸிஜன் கலப்பது சீர்குலைகிறது. அவை மாறக்கூடிய ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளன...
© 2023 CleanTechnica. இந்த தளத்தில் உருவாக்கப்பட்ட உள்ளடக்கம் பொழுதுபோக்கு நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே. இந்த வலைத்தளத்தில் வெளிப்படுத்தப்படும் கருத்துகள் மற்றும் கருத்துகளை CleanTechnica, அதன் உரிமையாளர்கள், ஸ்பான்சர்கள், துணை நிறுவனங்கள் அல்லது துணை நிறுவனங்கள் அங்கீகரிக்க முடியாது மற்றும் அவற்றின் கருத்துக்களை பிரதிபலிக்க வேண்டிய அவசியமில்லை.